深圳“汽车供餐”平淡开卖 供餐新模式有待市场考验
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南方日报 发布时间：2010/10/31 4:09:23 浏览:1409
一辆黄色的小货车，几个蓝色的保温箱、5种不同风味的套餐……“汽车供餐”25日11时左右在深圳福田中心区新华保险大厦停车位等3个点正式“营业”。为庆祝首日开张，原本11元—13元不等价格的套餐一律卖10元。
记者在3个售卖点观察发现，此项市政府为解决白领午餐难问题而推出的供餐新模式，首日反响平淡。绝大多数路过售卖点的白领都称对“汽车供餐”不知情，经推销后为了尝鲜而买。而对于“汽车供餐”这一新模式，一些白领表示欢迎，也有一些白领称“汽车供餐”提供的套餐内饭量太少，配套服务不好。
对此，金谷园实业发展有限公司一名负责人称，因为宣传力度不够等，有些方面还不是很完善，第一天反响平淡在他们的意料之中。
[华融中心大厦供餐点]出现小幅度排队现象
华融中心大厦附近是众多银行、证券及保险公司聚集区，也是福田中心区白领出入的主要区域。上午11时30分，餐车早已到达，5名身着统一服装的工作人员正在进行整理工作，在不到4平方米的车厢里，布置有柜台、电话机、一次性餐盒等物品。收拾妥当后，有两名工作人员开始往投资大厦及中国联通大厦送餐。
记者看到，中午下班高峰后，该餐点出现了小幅度排队现象，现场工作人员则明显应付不过来。据现场一名孙姓员工称，因为供餐员工都是新招的，昨日也是第一天正式售卖，其现场服务明显不到位。而该餐车负责人则反复提醒现场工作人员要注意统一礼貌用语。
从该供餐点现场来看，买餐的不仅有附近上班的白领，还有不少是来自附近工地的建筑工人及环卫工人。一名在华融大厦上班的林先生说，他是从前几天的电视新闻上了解到今天开始“汽车供餐”的，所以中午一下班就赶紧下楼买饭，感觉饭菜比较卫生，价格也还合理，就是品种少点。
林先生说，以前中午用餐都是跟同事一起去购物公园里买快餐吃，走路要花上20分钟，现在有了这种供餐车，确实是方便。至于口味，需要吃过一段时间才能体会到。
[新华保险大厦供餐点]就餐高峰期供餐点前稍显冷清
与华融中心大厦两街之隔的新华保险大厦，也有一个供餐点，该供餐点的配置跟华融中心大厦的供餐点类似。中午11时左右，该供餐点正式开卖。记者采访路过此地的白领时发现，绝大多数白领都不知道“汽车供餐”，只是在路过时经工作人员介绍称是“政府放心午餐”工程，才驻足了解或者买一两份带走。
李先生和他的一名同事在附近的一家地产中介上班，听了工作人员的介绍后，他们在供餐车前站了约两分钟后离开。
“我看了下，米饭很少，大概就500克左右，还不能加饭，吃不饱，我去旁边的快餐店10元也可以吃一两个菜，而且米饭可以任意加，所以这个（汽车供餐）不是很划算。”李先生“汽车供餐”对他的吸引力有限。
对此，金谷园公司营运部一方姓负责人称，下一步会考虑加米饭，“出2元就能加一份，每份米饭大概500克左右。”该负责人说。
12时左右，午餐就餐高峰期来临。记者发现，该“汽车供餐”点附近的嘉旺快餐店等都排起了长龙，相比这些排起长龙的快餐店，设在该处的“汽车供餐”点前则稍显冷清。
据一些白领介绍，福田中心区附近的写字楼大概有30多栋，每天中午就餐的白领至少有十多万人，这附近的高档酒楼虽然较多，但价钱很贵，而快餐店相对较少，白领吃午餐的时间大多集中在11：30—13：30，所以吃午餐相对比较困难。他们对“汽车供餐”模式表示欢迎。 “口味还可以，最重要的是干净、食用安全，吃的比较放心。”王小姐在享用“汽车供餐”后说。 一名在附近上班的女士经同事介绍了解了“汽车供餐”在附近设点后，主动前来咨询订餐等相关事宜，“如果口味等能符合我们的要求，可以长期订餐”。
但也有一些白领认为，菜的品种有待增加，“虽然安全很重要，但如果口味不好，或者每天都只是相同的几种菜品，也会吃腻。” 此外，还有白领反映套餐的热度有限、供餐点附近没有就餐区等问题。
对此，金谷园公司一名负责人表示，增加就餐区可能不太现实，“我们是流动的点，主要针对的是白领订购以及买回去吃，如果增加就餐区，不仅会产生相关费用、垃圾，有关部门是否批准也是一个问题”。
[福田南路供餐点]的哥称“品种太单一，口味太清淡”
福田南路供餐点是此次唯一针对出租车的士司机供餐的区域。
据记者现场观察，买餐的司机很少，多数司机仍然选择在路边的大排档里吃。不过，一名在“汽车供餐”点买饭的陆姓司机称，与大排档的饭菜相比，这里看上去还是干净卫生点。
而据另一名胡姓司机说,“汽车供餐”的饭菜品种太单一，口味太清淡了，只适合广东籍司机。还有一个很重要的问题是饭量太少了，还不送汤，吃得不好。而这边的很多大排档都会在吃饭之余给每名顾客送瓶水，且可以无限次加饭。“同样花12元，我们在大排档吃的要比在‘汽车供餐’点吃的要好、要饱”。
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